近日,中国国家铁路集团有限公司、陕西省政府联合批复了延安至榆林高速铁路初步设计,这标志着延榆高铁即将进入工程实施阶段。延榆高铁自延安站引出,向北经延安市宝塔区、延川县,榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区至榆林南站,新建线路长238.8公里,设计速度350公里/小时。全线设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南共6座车站。其中,延安新区站规模4台9线,配套新建6线存车场、2条整备库线;绥德西站规模2台6线,预留太原至绥德铁路引入条件;榆林南站规模3台7线,预留包头至榆林铁路引入条件。配套新建2线存车场、2条整备库线。延榆高铁是国家“八纵八横”高速铁路通道中包(银)海通道和陕西省“米”字形高铁网的重要组成部分。建成后,从西安经延安至榆林乘坐高铁全程仅需2小时。鄂榆延高铁途经陕西省和内蒙古自治区境内,新建线路长度389.82km,其中,陕西省境内336.52km,内蒙古自治区境内53.3km;设计速度采用350km/h;项目投资估算总额623.05亿元,其中,陕西省境内投资551.62亿元,内蒙古境内投资71.43亿元;建设工期4.5年。项目建成后,可实现鄂尔多斯到榆林1小时内通达,鄂尔多斯到西安2.5小时内通达,极大地方便两省区人民之间的交流。
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包鄂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”包(银)海高铁主通道的重要组成部分,途经鄂尔多斯市、包头市,向南与鄂榆延高铁相连,新建铁路线长度127公里,投资估算总额242亿元,设计速度为350公里/小时,预计建设工期5年。
经过积极全力推进,包鄂高铁于今年4月份由国铁集团正式启动勘察设计工作。项目建成后,通过开行不同等级的动车组列车,对外可以将鄂尔多斯市深度融入国家高铁网,快速通达京津冀、西安、成渝、长三角等发达地区城市圈,对内可以形成呼包鄂榆城市间1小时快速城际圈,满足区域城市间旅客快速通达需求,对于助推鄂尔多斯市及整个呼包鄂榆地区协同发展、经济增长和产业转型等具有重要意义。
来源:鄂尔多斯之声